1、  氣力輸灰的損失

    在我們用氣力輸灰進(jìn)行工作的時候，不可避免的他會有一些損失出現(xiàn)，當(dāng)然了主要還是在管道和壓力中出現(xiàn)的，當(dāng)然了對他的壓縮性能也是有影響的，因此我們應(yīng)該要多多注意氣流的運(yùn)動情況，不然到時候出了問題連原因在哪都不知道那就不好了。在開始階段和運(yùn)輸?shù)臅r候，他們的氣流也是不一樣的，剛開始的時候他的氣流數(shù)值 變化應(yīng)該要比后面的大，當(dāng)然了他的結(jié)果和我們實驗時候的結(jié)果是有差別的，對于這點大家應(yīng)該也是可以理解的。

       2、  氣力輸灰的狀態(tài)

    在不同的環(huán)境和場景他的狀態(tài)是不一樣的，那么當(dāng)氣力輸灰中他的氣體應(yīng)該是什么狀態(tài)呢？大家要只要氣體的壓強(qiáng)還有溫度以及體積都是有變化的，因此如果說我們要解決這個問題那么在氣體的狀態(tài)上他應(yīng)該給予了我們很大的幫助。要是這幾個方面的問題都沒有改變的話，那么他都是會有保證的。我們能夠很好的在比較寒冷的地方來使用氣力輸灰，具體情況我們還是應(yīng)該要具體來分析，這個道理大家應(yīng)該還是懂的。

     不管在什么情況中我們使用氣力輸灰，我們都應(yīng)該要保證他的性能，只有這也我們才能好好的來利用他進(jìn)行工作，相信大家都是希望我們能夠成功的，那不妨就跟我們一起來探險吧，可能會有意外收獲哦。