首先，疏通堵管部位物料恢復力量運送體系正常運行，一般有以下幾種方式：

1)局部細微阻塞：可將倉泵的壓力升高，使整個體系處在高壓狀況下，然后用鐵錘擊打阻塞部位，使堵管部位物料振松，在運送空氣壓力效果下吹通；

2)阻塞嚴峻：關于裝有沿管吹掃設備的輸灰管道，在其堵管部位后頭一吹掃設備開端吹起，吹通后往前逐一吹掃，直到全管線疏通。首先將倉泵處于高壓狀況下，然后從預先裝在管道上的進氣管（平常封閉狀況）中通入高壓空氣；通氣的順序較好是從接近卸料點處的頭一個阻塞料柱開端，順次移向倉泵，因阻塞料栓之間提高了氣壓，所以用鐵錘敲擊便可提出堵管現象；

3)目前，新的旁路吹堵方式，除灰管道不設吹掃管，改為在倉泵50-100m，開孔時裝一根管至電除塵器或煙道入口處，管道裝有閥門，在灰管裝一閥門，兩閥驅動切換，以構成負壓抽吸物料，解決堵管問題。

4)如果上述辦法都無法疏通阻塞管道，只要對倉泵輸灰管進行間隔開口或拆開法蘭口進行吹灰外排疏通；保護人員重新裝好輸灰輔佐管道。

氣力輸灰堵管處理剖析其機理和原因：呈現力量運送設備阻塞的某一部位物料阻塞現象直接原因便是該部位氣流速度（壓力）過低或局部阻力忽然增大。影響要素有多種：被運送物料具有自硬性在運送過程中結塊、倉泵設備的結構不當、設備裝置精度差、工藝管道安置不合理、氣源設備供氣線路不合理及氣壓不穩(wěn)定等，一套完善的物料運送設備、由于操作不當和失誤也會呈現阻塞現象，這可能是操作者對設備的原理、結構不很了解，也可能是不按照或隨意改變規(guī)則的操作程序和工藝參數所致；運送過程突遇緊急停電、供氣體系閥件失靈，空壓機出來的高壓空氣脫水不充分、物料自身溫度較高或具有吸濕性會使物猜中水分增多而變得具有黏性等等。

針對氣力輸灰堵管現象剖分出原因進行有效預防措施：如設計力量運送體系時，應根據所運送物料的料性、運送量、運送間隔、工藝安置等，慎重而縝密的考慮各項工藝參數、挑選合適的氣流速度和料氣比，也是找類似恒通粉體這樣項目經驗豐富力量運送廠家的原因；不影響出產工藝流程下應采用彎管數量少、運送間隔相對較短的管道安置且彎管、分路閥等應接近倉泵或負壓力量運送體系應接近氣源設備；選定的力量運送設備及各類配件等須具有密封性；供料設備給料時要穩(wěn)定平穩(wěn)牢靠；供氣體系要確保氣量充分、壓力平穩(wěn)；削減人員操作失誤應采用半自動或全自動控制體系。

總之，呈現氣力輸灰堵管毛病應冷靜對待、剖析原因、針對性采取有效預防措施，因排除嚴峻的阻塞確非易事；需從體系的合理設計、設備制作、精準設備裝置調試及日常設備正確使用和操作保護保養(yǎng)等，是防止阻塞呈現的好辦法。